馬鞍山翼閘-蕪湖道思門控廠家-翼閘系統：

三棍閘又稱三輥閘、三桿閘，是通道閘的一種，初從國外引進，是人員通道的出入口智能控制終端設備。于人員出、入口需要進行安檢或控制的通閘，如飯堂、賓館、寫字樓、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站 三棍機芯、碼頭等場所。

三輥閘常見分類如下:1:三輥閘依照制動方法可分為:全主動制動三輥閘,半主動制動三輥閘.此類型歸于閘機類型,國外干流閘機

    2:三輥閘依照通行形式可分為:全主動三輥閘、半主動三輥閘、機械電動三輥閘；

    3:三輥閘依照通行方法可分為:電動三輥閘,手動三輥閘；

    4:三輥閘依照通行方向可分為:單向三輥閘,雙向三輥閘；

    5:三輥閘按閘機款式可分為:橋式三輥閘,立式三輥閘；

    6:三輥閘按流量巨細可分為:一般三輥閘,高流量三輥閘；

各種通道閘辦公樓應用的使用注意事項：當閘機用于辦公樓內時，我們又該如何選擇閘機呢？室內通道的閘機運用，需先考慮以下幾點：1. 使用人數，人員量，使用頻度，使用壽命；2. 噪音??；3. 外形美觀；4. 具備緊急疏散功能。辦公樓內的人行通道控制設備，可考慮快速通道和擺門混合起來使用?？焖偻ǖ兰訑[門使用，在外觀上漂亮氣派，大大提升場所現代化的形象，在實際使用中功能 也 更為多面。

人員上下班可由快速通道來通過，可更好的控制大樓內人員的進出。殘疾人或攜帶有大件貨物的人員可以在擺門通過，使閘機在使用上更為人性化。擺門 也可當VIP通道來使用，當有重要客戶或來參觀時可把擺門常開，人員可快速通過，不需要使客戶或從快速通道一個個通過。

首先看一下是否有電，并且看一下保險管是否被燒毀，假如保險絲溶斷了，那么就要做一個檢查了。如果檢查出電動道閘的電機運行良好但還是不可以開關，那么就再測量一下藍、綠、灰色三條限位信號線有沒有短路，這是因為門到位自動停止是利用限位傳感器K1、K2來感應的，如果K1、K2兩只傳感器都發生了短路，就相當于門在開門時限位了，關門也限位了引起的不能開關。還有蕞大的可能看來是控制器問題了。道閘控制器故障分析：自動道閘手動指示燈發亮時為自動狀態，表示地感起作用，使用時一般打在自動狀態，即指示燈亮的狀態，如果燈滅了表示地感不起作用；道閘常見的另一問題是道閘不能正常升降。這種情況主要有以下幾方面的原因：三聯按鈕與道閘控制盒是否可靠連接、按鈕的插件接線有沒有松動的情況、帶遙控的是否是遙控掉碼以及按鈕或是道閘控制盒是否出現異常；自動道閘閘桿在垂直或者水平兩極限位置抖動比較大。據分析，引起該故障的原因是固定閘桿夾頭或者機箱的螺絲松動，平衡彈簧斷裂，排除方法主要是檢查自動道閘的閘桿，或者固定螺絲的固定情況，如果是松動就要及時更換。再一種方法是打開機箱門，觀察平衡彈簧有沒有斷裂的現象，自動道閘有這種情況就要及時更換。

可能三方面原因：一、系統軟件有問題二、地感線圈觸發故障三、車道控制器故障。

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