智能道閘又名擋車器,是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備,現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。其實大家都知道開車擔心的就是難停車,節假日出去游玩,好不容易找到一個停車場,還要排很長的隊,人工點按才可以抬桿放行,耽誤很多時間,如今的時代是智能時代,科技的發展日新月異,智慧停車是關鍵。
智能道閘采用光電限位,靈敏、運行穩定。
功能特點:1.電機上裝有手輪裝置,停電時,實現手動起落桿;
2.機器防撞能力強,車撞欄桿機器不會損壞;
3.三個按鍵分別控制起桿、落桿和停止;
4.具備多種接口,您可接入紅外線、地感及收費系統;
5.接線簡單,無需布線及配線;6.無線搖控功能(采用315MHZ/433MHZ遙控器);
7.采用正弦機構設計,選用免維護軸承,保證機件磨損小。
道閘要驅動很長很重的欄桿,其運行條件比較惡劣的。除了電機減速機很關鍵,其整機受力能力也很重要。機身設計必須堅固,機箱鋼板厚度應該達到2mm。如果現場一次性購買了若干臺道閘,在安裝前,需打開道閘機箱,確定每一臺道閘配套使用的欄桿。切不可直接安裝道閘機箱。在道閘安裝完成后,還需要根據客戶的需求,依照道閘控制板接線圖接好機箱線路和相關外圍設備的控制線路,然后再對道閘的功能進行相關的調試檢查,保證道閘桿使用的正常性。
三輥閘的使用
在使用三輥閘過程中,行人須遵循“黃線外刷卡,一人一卡,禁止尾隨和反向通行” 的通行原則。
注:“黃線外刷卡,一人一卡,禁止尾隨和反向通行”指“行人在通道外側的黃線外刷卡,刷有效卡一次只能通行一人,禁止后面的行人不刷卡尾隨通行和對面的行人不刷卡反向通行”。
1、三輥閘單向通行
三輥閘單向通行如圖7.1所示。在三輥閘待機狀態下,行人A在進向/出向黃線外給三輥閘提供一個進向/出向合法開門信號,閘機開門,行人A進入通道通行,行人A通行結束后,閘機關閉,其中一根閘桿自動回到阻攔零位。
2、 三輥閘單方向連續通行
行人在相同方向給予多個開門信號,閘機系統會記憶所有通行請求,依次完成每個通行動作。
3、三輥閘雙向通行
在閘機系統待機狀態下,行人A在進向黃線外給閘機系統提供一個進向合法開門信號,閘機開門,行人A進入通道內通行,行人A通行結束后,閘機關門,行人B在行人A通行過程中在出向黃線外等待。行人A通行結束后,行人B在出向黃線外給閘機系統提供一個出向合法開門信號,閘機開門,行人B進入通道內通行,行人B通行結束后,閘機關門。