蕪湖道思門控設備(圖)-門禁一卡通-蕪湖門禁：

消防通道翼閘門禁門作為人行通道閘機中常用設備，有著不同于其他閘機的半米遠通道寬度，可以容納一人一次通行，翼閘人臉識別設備也是辦公樓使用的一種翼門管理設備，結合人臉大大提高識別效率。在選擇翼閘生產廠家的時候，很多人也考慮翼閘品牌這塊，當然選擇起來就要對翼閘外觀、性能、價格等不同方面進行對比，后做出合適的選擇。

　　新式翼閘門禁設備采用地鐵翼閘機芯(業界硬貨)，抗過載能力更強，穩定性也更高;與標準版翼閘不同，新式翼閘使用了PU軟翼，適合不同場景的需求。PU軟翼相比有機玻璃材質的硬翼，有一個明顯的優點，緩沖作用可降低對行人的傷害風險，安裝在人員通行比較大的場合，尤其地鐵站、汽車站等更顯翼閘門的功能。

　平移閘機使用注意事項：

　　在使用平移閘過程中，通行人員要遵守“黃線外刷卡或無感識別，禁止尾隨和反向通行” 的通行原則。

　　注：行人在通道外側的黃線外刷卡，刷有效卡一次只能通行一人，禁止后面的行人不刷卡尾隨通行和對面的行人不刷卡反向通行”。

　　平移閘在使用過程中注意日常清潔和維護，北京西莫羅定期巡檢服務可以有效防止設備老化，及時保養能夠有效延長設備使用壽命。平移閘實際應用中，根據根據需求是可以進行外觀和功能定制的，如有問題隨時聯系。

     全高旋轉閘由機箱和3排或4排轉桿組成，通過每次旋轉120°或90°，達到勸阻或放行的目的。全高旋轉閘根據機芯控制方式的不同可分為機械全高旋轉閘、半自動全高旋轉閘和全自動全高旋轉閘。

     全高旋轉閘機分類：

　　機械全高旋轉閘：不含電機、控制電路板等電氣配件，無須供電;行人需手動推桿通行。

　　半自動全高旋轉閘：不含電機，有控制電路板等電氣配件;行人提供合法開門信號后，需手動推桿通行。

　　全自動全高旋轉閘：含電機、控制電路板等電氣配件;行人提供合法開門信號后，轉桿往開門方向旋轉一定的角度，提示行人通行，行人推動轉桿后，轉桿往開門方向自動旋轉。

　   全高旋轉閘機結構尺寸：

　　閘機的機械系統是由機箱和機芯組成。機箱由立柱、護欄和上箱體組成。機芯由電機減速機、編碼器、電磁鐵和轉桿等組成。

　　閘機外形尺寸：箱體高兩米三，寬一米六三

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